विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा कि 8 मई को उत्तरकाशी में दुर्घटनाग्रस्त हुआ बेल 407 हेलीकॉप्टर, जिसमें पायलट सहित छह लोग मारे गए थे, आपातकालीन स्थिति में नीचे उतरते समय ओवरहेड केबल से टकरा गया था। वीटी-ओएक्सएफ नाम से पंजीकृत और एयरोट्रांस सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित यह हेलीकॉप्टर भारतीय समयानुसार सुबह 8.11 बजे खरसाली हेलीपैड से झाला हेलीपैड के लिए उड़ान भरकर छह यात्रियों के साथ रवाना हुआ था। उसी दिन पहले की गई एक नियमित पहाड़ी परिचितीकरण उड़ान के बाद यह एकल-पायलट संचालन था।
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एएआईबी ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि उड़ान का उद्देश्य चार धाम यात्रा के लिए चार्टर उड़ान भरना था। यह एकल पायलट संचालन उड़ान थी, और इस सेक्टर को किसी अन्य पायलट द्वारा संचालित करने की योजना थी। इस पूरे सेक्टर के लिए निर्धारित उड़ान स्तर 10,500 फीट AMSL था… हेलीकॉप्टर ने खरसाली हेलीपैड से 08:11 IST पर फिर से उड़ान भरी। जांचकर्ताओं ने बताया कि उड़ान के लगभग 20 मिनट बाद हेलीकॉप्टर अपनी निर्धारित ऊंचाई से नीचे उतरने लगा और गंगनानी के पास उत्तरकाशी-गंगोत्री रोड (एनएच 34) पर आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास किया।
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उतरते समय, हेलीकॉप्टर का मुख्य रोटर ब्लेड सड़क के समानांतर चल रही एक ओवरहेड फाइबर केबल से टकरा गया। इस टक्कर से पास के धातु के बैरिकेड क्षतिग्रस्त हो गए, और विमान एक खड़ी ढलान से नीचे लुढ़ककर लगभग 250 फीट नीचे एक खाई में एक पेड़ से टकराकर रुक गया।-
