सड़क, परिवहन और राजमार्गों की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के मूल्यांकन के लिए गुरुवार को नेटवर्क योजना समूह (एनपीजी) की 102वीं बैठक आयोजित हुई। बैठक में पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (पीएमजीएस एनएमपी) के अनुरूप मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स दक्षता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया गया। एनपीजी ने तीन परियोजनाओं का मूल्यांकन किया, जिनमें से एक सड़क/राजमार्ग परियोजना (सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की) और दो रेल परियोजनाएँ थीं, जो एकीकृत मल्टीमॉडल बुनियादी ढाँचे, आर्थिक और सामाजिक केंद्रों तक अंतिम-मील कनेक्टिविटी और ‘संपूर्ण सरकार’ दृष्टिकोण के पीएम गतिशक्ति सिद्धांतों के अनुरूप थीं।
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इन पहलों से लॉजिस्टिक्स दक्षता में वृद्धि, यात्रा समय में कमी और परियोजना के जलग्रहण क्षेत्रों को महत्वपूर्ण सामाजिक-आर्थिक लाभ मिलने की उम्मीद है। इन परियोजनाओं का मूल्यांकन और प्रत्याशित प्रभाव नीचे विस्तार से दिए गए हैं।
परियोजनाओं का संक्षिप्त विवरण इस प्रकार है:
रेल मंत्रालय (MoR), पुनारख से किउल स्टेशन (बिहार) के बीच तीसरी और चौथी लाइन: रेल मंत्रालय ने बिहार राज्य में पुनारख और किउल स्टेशनों के बीच लगभग 49.57 किलोमीटर लंबी तीसरी और चौथी रेलवे लाइन के निर्माण का प्रस्ताव रखा है। प्रस्तावित खंड पटना और लखीसराय जिलों से होकर गुजरता है, जिससे राज्य के प्रमुख औद्योगिक और कृषि गलियारों में से एक में रेल अवसंरचना मजबूत होगी।
यह कॉरिडोर रणनीतिक और आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह अल्ट्राटेक सीमेंट प्लांट, एसीसी सीमेंट (वारसलीगंज), एनटीपीसी बरौनी, एनटीपीसी सुपर थर्मल पावर प्लांट (बाढ़), कैरिज रिपेयर वर्कशॉप (हरनौत) और एसजेवीएन पावर प्लांट (चौसा) सहित प्रमुख औद्योगिक प्रतिष्ठानों की रेल क्षमता और रसद दक्षता को बढ़ाएगा। इससे फतुहा, पटना-पाटलिपुत्र, मोकामा, बड़हिया और लखीसराय में ऑटोमोबाइल, संगमरमर, पत्थर, खाद्य प्रसंस्करण, पेट्रोलियम और कपड़ा उत्पादन में लगे कई छोटे और मध्यम स्तर के उद्योगों को भी लाभ होगा।
इस परियोजना से बिहार और देश के अन्य हिस्सों में तेज़, सुरक्षित और निर्बाध रेल संपर्क प्रदान करके आर्थिक और सामाजिक विकास को गति मिलने की उम्मीद है। बेहतर पहुँच से विशेष रूप से पटना, फतुहा, बख्तियारपुर और मोकामा जैसे क्षेत्रीय केंद्रों को लाभ होगा, जिससे यात्री और माल ढुलाई दोनों में मदद मिलेगी। इसके अतिरिक्त, प्रस्तावित रेलवे लाइन बापू टॉवर, महावीर मंदिर, गांधी संग्रहालय, खुदा बख्श लाइब्रेरी, कुम्हरार पार्क, तख्त श्री हरिमंदिर जी पटना साहिब, गोल घर और बिहार संग्रहालय सहित कई महत्वपूर्ण पर्यटन स्थलों तक कनेक्टिविटी में सुधार करेगी, जिससे पर्यटन और सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा मिलेगा।
सिलघाट (सिलघाट टाउन), देकारगांव (तेजपुर) (असम) से नई बीजी लाइन: रेल मंत्रालय ने सिलघाट और देकारगांव के बीच एक नई रेलवे लाइन के निर्माण का प्रस्ताव दिया है, जो असम राज्य में ब्रह्मपुत्र नदी के तट पर स्थित स्टेशन को जोड़ते हुए लगभग 27.50 किलोमीटर की कुल दूरी तय करेगी। प्रस्तावित संरेखण राष्ट्रीय राजमार्ग NH-15 और NH-715 के निकट रणनीतिक रूप से स्थित है, जो रेल और सड़क परिवहन प्रणालियों के बीच मजबूत तालमेल को सक्षम बनाता है।
इस नई लाइन के विकास का उद्देश्य मौजूदा राजमार्ग और रेलवे नेटवर्क के बीच एक पूरक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करके क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाना और मल्टीमॉडल परिवहन को बढ़ावा देना है। यह एकीकरण यात्रियों और माल की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करेगा, जिससे क्षेत्र के भीतर समग्र परिवहन दक्षता में सुधार होगा। क्षमता वृद्धि परियोजना के रूप में डिज़ाइन की गई, प्रस्तावित लाइन देकारगांव और न्यू सिलघाट स्टेशनों के बीच मौजूदा रेल बुनियादी ढांचे को मजबूत करेगी।
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दीर्घावधि में, इस परियोजना से असम और पड़ोसी क्षेत्रों में आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास को गति मिलने, औद्योगिक गतिविधि, व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, साथ ही यह पूर्वोत्तर क्षेत्र में बेहतर कनेक्टिविटी के सरकार के व्यापक दृष्टिकोण का समर्थन भी करेगी। सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH), NH-65 (महाराष्ट्र) पर ओल्ड पुणे नाका से बोरमणि नाका तक पहुंच मार्ग सहित 4 लेन वाले एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने महाराष्ट्र के सोलापुर में राष्ट्रीय राजमार्ग (NH)-65 पर ओल्ड पुणे नाका से बोरमणि नाका तक लगभग 9.66 किलोमीटर लंबे चार लेन वाले एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण का प्रस्ताव दिया है।
