मुंबई के व्यस्त इलाकों परेल, लोअर परेल, भारतमाता और प्रभादेवी ने 125 साल पहले बने प्रतिष्ठित एलफिंस्टन ब्रिज को अलविदा कह दिया है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के नेतृत्व में एक प्रमुख पुनर्विकास परियोजना के तहत, 12 सितंबर की मध्यरात्रि को इस पुल को आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए बंद कर दिया गया।
इसे भी पढ़ें: उड़ान भरते ही स्पाइसजेट विमान का पहिया गिरा, मुंबई में आपात लैंडिंग से 75 यात्री बाल-बाल बचे!
ध्वस्तीकरण और पुनर्विकास योजनाएँ
एक सदी पुराने एलफिंस्टन ब्रिज को तोड़कर 4.5 किलोमीटर लंबा एक आधुनिक डबल-डेकर पुल बनाया जा रहा है, जिसका नाम सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कनेक्टर है। यह नया एलिवेटेड कॉरिडोर मुंबई के दो प्रमुख समुद्री पुलों – बांद्रा-वर्ली सी लिंक और अटल सेतु – को जोड़ेगा, जिससे शहर भर में यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए एक निर्बाध, सिग्नल-मुक्त संपर्क बनेगा।
इसे भी पढ़ें: मुंबई ब्लास्ट: बेगुनाही की सजा, 9 साल जेल, अब 9 करोड़ का मुआवजा मांगा
जनता के विरोध के कारण देरी से शुरुआत
हालाँकि पहले इस पुल को अप्रैल में ध्वस्त करने की योजना थी, लेकिन स्थानीय निवासियों और दुकानदारों के बार-बार विरोध के कारण इसमें देरी हुई। संपत्ति के मूल्यों में संभावित गिरावट और पुल के पास रहने वाले परिवारों के विस्थापन को लेकर चिंताएँ जताई गईं। दुकानदारों को भी डर है कि पुनर्निर्माण पूरा होने के बाद उनके व्यवसाय पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। विरोध के बावजूद, अधिकारियों ने परियोजना को पटरी पर रखने के लिए पुल को बंद करने और ध्वस्त करने का काम जारी रखा।
प्रभाव और भविष्य की संभावना
यह पुल न केवल सक्रिय रेलवे लाइनों पर एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम संपर्क के रूप में कार्य करता था, बल्कि महत्वपूर्ण मोहल्लों, स्कूलों, अस्पतालों और व्यावसायिक क्षेत्रों को भी जोड़ता था, जिससे 5 लाख से अधिक लोगों का दैनिक आवागमन सुगम हो गया। नए डबल-डेकर पुल से इन महत्वपूर्ण शहरी क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार और यात्रा समय में कमी आने की उम्मीद है। पुनर्विकास योजना में व्यवधानों को कम करने के लिए उसी इलाके के प्रभावित निवासियों का पुनर्वास भी शामिल है।
