मुंबई – देश की सबसे अमीर मानी जाने वाली मुंबई महानगरपालिका का वर्ष 2025-26 का वित्तीय बजट 4 फरवरी को महानगरपालिका आयुक्त द्वारा पेश किया जाएगा। नागरिक सुविधाएं प्रदान करने वाली महानगरपालिका के बजट से मुंबईकरों को काफी उम्मीदें हैं। हालांकि आगामी मुंबई महानगरपालिका चुनाव को ध्यान में रखते हुए बजट में पुराने करों में वृद्धि और मुंबईकरों पर नए कर थोपे जाने की संभावना है। संभावना है कि महानगरपालिका आयुक्त भूषण गागरा पदभार ग्रहण नहीं करेंगे।
सूत्रों का कहना है कि इस बजट पर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे का प्रभाव देखने को मिल सकता है। नगर पालिका ने 2024-25 के लिए 59,954.75 करोड़ रुपये का बजट पेश किया। विशेषज्ञों का कहना है कि नगर निगम का बजट 2025-26 में 65,000 करोड़ रुपये तक पहुंच सकता है। इसका मतलब है कि बजट में 10 प्रतिशत की वृद्धि अपेक्षित है।
बजट की तैयारी के लिए नगरपालिका ने नागरिकों से सुझाव और आपत्तियां मांगी थीं, जिसके लिए अब तक लगभग 2,700 प्रतिक्रियाएं प्राप्त हुई हैं। अधिकारियों ने बताया कि इनमें से कई प्रतिक्रियाएं बेस्ट की बस सेवाओं की बिगड़ती स्थिति को सुधारने पर केंद्रित हैं। हालांकि बजट में बड़ी परियोजनाओं की घोषणा की संभावना कम है।
अधिकारी ने कहा, “हम संपत्ति कर में संशोधन, वाणिज्यिक मलिन बस्तियों पर संपत्ति कर लगाने, नगरपालिका की संपत्तियों के पुनर्विकास से मिलने वाले प्रीमियम को पुनर्निर्धारित करने और नगरपालिका द्वारा निजी पार्टियों को भूखंडों की नीलामी करने जैसे उपायों पर विचार कर रहे हैं, ताकि नगरपालिका के राजस्व स्रोत को बढ़ाया जा सके।” अधिकारी ने कहा कि तीन साल के बाद नगरपालिका चुनाव देरी से होने की संभावना है, ऐसे में आगामी बजट में नए करों की शुरूआत नगरपालिका के लिए एक बड़ी चुनौती बन सकती है।
संपत्ति कर दिशानिर्देशों के अनुसार, नगरपालिका को हर पांच साल में कर को संशोधित करने की अनुमति है, लेकिन स्थायी समिति और नगरपालिका परिषद के विरोध और कोरोना महामारी के कारण वर्ष 2020-21 में कर बढ़ाने से परहेज किया गया। नगरपालिका ने संपत्ति कर में 16 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव करते हुए एक मसौदा तैयार किया था।
नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने कहा, “हम धनराशि बढ़ाने के लिए अपने मौजूदा राजस्व स्रोतों को मजबूत करने पर विचार कर रहे हैं, जो चल रही परियोजनाओं के लिए भविष्य के भुगतान दायित्वों को पूरा करने के लिए आवश्यक है।”
नगर पालिका के खाली खजाने में पैसा कहां से आएगा? इसका प्रावधान करना आयुक्त गगरानी के लिए सबसे बड़ी चुनौती है, क्योंकि नगर पालिका को अटके प्रोजेक्ट पूरे करने के लिए फिक्स डिपोजिट से पैसा निकालना पड़ रहा है। वर्ष 2022 में नगर पालिका की सावधि जमा राशि रु. 91,690 करोड़ रुपये है, जो वर्ष 2023 में 91,690 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। वर्ष 2024 में 5000 करोड़ रुपये घटकर 86410 करोड़ रुपये तथा 80 हजार करोड़ रुपये रह जायेगा। इससे नगरपालिका के लिए चिंता का विषय बन गया है।
कोरोना संकट के बाद मनपा ने मुंबईकरों पर कोई नया कर नहीं लगाया है। वहीं, मुंबई में 500 वर्ग फीट तक के फ्लैटों पर संपत्ति कर माफ कर दिया गया है, जिससे मनपा को हर साल 4,500 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है। गगरानी को बजट में ऐसे प्रावधान करने होंगे जिससे पालिका के खजाने में अतिरिक्त राजस्व की वृद्धि हो सके।
नगर निगम ने मुंबई में लगभग दो लाख करोड़ रुपये की परियोजनाओं की घोषणा की है। मनपा आयुक्त ने कहा कि वर्ष 2025-26 के मनपा बजट में गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड, सड़कों की मरम्मत, जल्द से जल्द सड़कों का सीमेंटीकरण, सीवरेज ट्रीटमेंट प्लांट का काम पूरा करना, जलापूर्ति के लिए सुरंग का निर्माण आदि के लिए विशेष प्रावधान किए गए हैं। , और तटीय विकास। बजट से दहिसर तक सड़क का विस्तार, शिक्षा का स्तर बढ़ाने तथा मैदानों और उद्यानों की स्थिति में सुधार की उम्मीद है। इसके अलावा, जल पाइपलाइन मरम्मत, पुल मरम्मत और सीवर सुधार की भी घोषणाएं होने की उम्मीद है। आयुक्त ने बजट में अस्पतालों में बेहतर सुविधाएं, डिस्पेंसरियों का विस्तार, जांच प्रयोगशालाओं में वृद्धि, अस्पतालों के विस्तार और आधुनिकीकरण को लेकर कई पहल की हैं।
नगरपालिका अपने बजट का एक बड़ा हिस्सा विकास परियोजनाओं पर खर्च करती है। इसके लिए बजट में प्रावधान किया गया है। पिछले आठ वर्षों में नगर निगम बजट में पूंजीगत व्यय सात गुना से अधिक बढ़ गया है। 2017-18 के बजट में पूंजीगत व्यय बजट का 25% था। जो वर्ष 2024-25 के बजट में बढ़कर लगभग 53% हो गया। कई परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए, इस वर्ष के बजट में पूंजीगत व्यय में पांच से 10% की वृद्धि होने की भी उम्मीद है, क्योंकि नगरपालिका ने बड़े पैमाने की परियोजनाओं के लिए कार्य आदेश जारी कर दिए हैं।
उल्लेखनीय है कि नगर निगम ने चालू वित्त वर्ष के बजट में विभिन्न विकास कार्यों के लिए करीब 36 हजार करोड़ रुपए का प्रावधान किया था। इसमें से 31 दिसंबर तक 18,991 करोड़ रुपये खर्च हो चुके हैं। लगभग 60 प्रतिशत व्यय हो चुका है। इसमें से सबसे अधिक व्यय मुंबई में फ्लाईओवर, सड़क, तटीय सड़कें, जलापूर्ति योजना और परियोजनाओं आदि पर किया गया है।
बजट की तैयारी के लिए नगरपालिका ने नागरिकों से सुझाव और आपत्तियां मांगी थीं, जिसके लिए अब तक लगभग 2,700 प्रतिक्रियाएं प्राप्त हुई हैं। अधिकारियों ने बताया कि इनमें से कई प्रतिक्रियाएं बेस्ट की बस सेवाओं की बिगड़ती स्थिति को सुधारने पर केंद्रित हैं। हालांकि बजट में बड़ी परियोजनाओं की घोषणा की संभावना कम है।
अधिकारी ने कहा, “हम संपत्ति कर में संशोधन, वाणिज्यिक मलिन बस्तियों पर संपत्ति कर लगाने, नगरपालिका की संपत्तियों के पुनर्विकास से मिलने वाले प्रीमियम को पुनर्निर्धारित करने और नगरपालिका द्वारा निजी पार्टियों को भूखंडों की नीलामी करने जैसे उपायों पर विचार कर रहे हैं, ताकि नगरपालिका के राजस्व स्रोत को बढ़ाया जा सके।” अधिकारी ने कहा कि तीन साल के बाद नगरपालिका चुनाव देरी से होने की संभावना है, ऐसे में आगामी बजट में नए करों की शुरूआत नगरपालिका के लिए एक बड़ी चुनौती बन सकती है।
संपत्ति कर दिशानिर्देशों के अनुसार, नगरपालिका को हर पांच साल में कर को संशोधित करने की अनुमति है, लेकिन स्थायी समिति और नगरपालिका परिषद के विरोध और कोरोना महामारी के कारण वर्ष 2020-21 में कर बढ़ाने से परहेज किया गया। नगरपालिका ने संपत्ति कर में 16 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव करते हुए एक मसौदा तैयार किया था।
नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने कहा, “हम धनराशि बढ़ाने के लिए अपने मौजूदा राजस्व स्रोतों को मजबूत करने पर विचार कर रहे हैं, जो चल रही परियोजनाओं के लिए भविष्य के भुगतान दायित्वों को पूरा करने के लिए आवश्यक है।”
अब तक महत्वपूर्ण विकास कार्यों पर व्यय
सड़क एवं परिवहन:- 1993 करोड़ रुपये (प्रावधान – 3400 करोड़ रुपये)
वर्षा जल निकासी:- 953 करोड़ रुपये (प्रावधान- 1930 करोड़ रुपये)
तटीय सड़क: -1775 करोड़ (प्रावधान – 2900 करोड़ रुपये)
गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड:- 500 करोड़ (प्रावधान- 187 करोड़)
ठोस अपशिष्ट विभाग:-204 करोड़ (प्रावधान-230 करोड़ रुपये)
ज़ानीबाग: -2.02 करोड़ (प्रावधान 74 करोड़)
नगर पालिका द्वारा शुरू की गई मेगा परियोजना
मुंबई तटीय सड़क परियोजना चरण 2 – वर्सोवा से दहिसर: 16,621 करोड़ रुपये।
दहिसर-भायंदर लिंक रोड: 3,304 करोड़ रुपये।
सात सीवेज उपचार संयंत्रों का उन्नयन – रु. 27000 करोड़
सड़कों का कंक्रीटीकरण – रु. 12000 करोड़
जीएमएलआर ट्विन टनल – 6,322 करोड़ रुपये
माधा से वर्सोवा ब्रिज – रु. 1800 करोड़
